Şarj edilebilir pil problemi yalnızca mobil cihazlar için sorun teşkil etmiyor. Son yıllardaki elektrikli otomobillerin artışıyla birlikte pil performansı da büyük önem kazandı. Bu kapsamda yapılan çalışmalara bir yenisi daha eklendi ve elektrikli otomobillerin pil sorununa yeni bir çözüm getirildi.

Hemen hemen her sektörde, otomotiv endüstrisinin geleceği olarak görülen elektrikli otomobiller üzerine çalışmalar devam ediyor. Habertürk’ten Yiğitcan Yıldız’ın yaptığı haberie göre, bu faaliyetlerden ortaya çıkan sonuçların bir çoğu mevcut teknolojilerin evrimi niteliğinde kalırken, bazıları ise birer devrim olarak karşımıza çıkıyor.

ABD’li Dele Fayemi isimli bir mühendisin geliştirdiği yöntem, elektrikli otomobil üreticilerinden Tesla başta olmak üzere tüm üreticilerin korkulu rüyası olan bataryaların aşırı ısınarak infilak etmesinin önüne geçiyor. Lityum pillerini ‘novec’ isimli iletken ve yanıcı olmayan bir sıvıda kaynatan Fayemi, bu yöntem ile pilleri hem soğutuyor hem de enerji kapasitelerini artırıyor.

Arıza Çıkarmıyor!

Mühendis Fayemi’nin geliştirdiği yöntem, eğer normal bir su yada sıvı içinde uygulanmış olsaydı sistemin kısa devre yapıp arıza çıkarması kaçınılmazdı. Fakat, hali hazırda ‘süper bilgisayar’ları soğutmak için kullanılan novec sıvısı, iletken özelliği olmadığından kısa devre yapma gibi bir duruma yol açmıyor. Fayemi’nin keşfinin, otomotiv ve batarya teknolojisinde bir devrim yaratması kaçınılmaz gibi duruyor. Öyle ki, ısı seviyesi 32 derecede sabit tutulan novec içindeki piller, elektrikli otomobillerdeki batarya sisteminin ısınarak infilak etmesinin önüne geçerken, bu araçların pil performansını arttırıp menzillerini de uzatmış olacak.

Dele Fayemi’nin çalıştığı ABD’li tüketici ürünleri şirketi 3M, söz konusu yöntemi otomotiv endüstrisine taşımak istediğini belirtti. 3M kaynakları, söz konusu yöntemin devasa soğutma sistemlerine ihtiyaç duyan veri merkezlerinde de kullanılabileceğinin altını çiziyor. Konuyla ilgili olarak 3M otomotiv elektriklendirme programının başındaki isim olan Ray Eby, “Otomobil üreticileri, uzun bir süredir bataryalardan en üst düzeyde verim almaya çalışıyor. Görünüşe göre bunu biz başardık” dedi.

 

Ar-Ge Çalışmalarına Milyarlarca Dolar Harcanıyor

Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin 2023 yılına kadar toplam 225 milyar dolar yatırımla yüzlerce yeni elektrikli modeli sergilemesi bekleniyor. Yavaş yavaş dizel motorların fişini çekmesi beklenen üreticiler, elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasını hedefliyor. Otomotiv endüstrisinde, elektrikli otomobiller üzerine sadece 2017 yılında 115 milyar dolarlık Ar-Ge faaliyeti yürütüldüğü biliniyor. Bu rakamın büyük bir kısmı tedarikçilere giderken, elektrikli otomobil üretme maliyetinin halen içten yanmalı motora sahip bir otomobile göre daha yüksek olduğu belirtiliyor.

Bu durumu değiştirmek otomobil sektörünün önceliklerinden biri haline gelirken, diğer sektörlerde ellerindeki ürünleri elektrikli otomobillere uygun hale getirmeye çalışıyor. Maliyetleri düşürürken, araçların menzilini artırmak otomotivcilerin en büyük beklentisi olunca da, elektrikli otomobiller için ürün tedarik eden firmalara hiç olmadığı kadar çok standartlar getiriliyor. Kaynaklar, novec sıvısının beklentileri karşılaması halinde önümüzdeki dönemde elektrikli otomobillerin batarya sistemlerinde standart hale gelebileceğini belirtiyor.

Kaynak: HaberTürk